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L'andamento del mercato ferroviario merci in Italia 2006-2011: analisi dei dati ANSF e FerCargo

di Fulvio Quattroccolo


L'Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (ANSF) pubblica annualmente, a partire dal 2008, una relazione sulle attività svolte nell'anno precedente (art. 7 del DLgs n. 162/2007), con le modalità descritte nella scheda dedicata ai dati 2006-2010 pubblicata da intermodale24-rail lo scorso anno (vedi >>>)

 

Purtroppo questi dati sono pubblicati da ANSF solo nell'ultimo trimestre dell'anno successivo, quindi per il 2011 si avranno verso fine 2012.

Analogamente il Ministero delle Infrastrutture pubblica i dati del Conto Nazionale Trasporti nella seconda metà dell'anno successivo, e i dati definitivi sulla ripartizione modale dei trasporti in Italia si avranno solo fra parecchi mesi.

 

Per ora sono disponibili i grafici della Nota Congiunturale 2011 di Confetra sulla variazione della quota delle varie modalità di traffico rispetto a un base 100 posta al 2007, ma falsati dal fatto che per la ferrovia si sono utilizzati dati UIC che considerano solo il traffico Trenitalia Cargo (???).

 

Inoltre sono note le prime elaborazioni di FerCargo (vedi nota) sul traffico 2011 delle IF associate, che rappresentano circa il 90% dei volumi prodotti dalle IF private non FS in Italia.

 

Questa scheda verrà aggiornata nel corso dell'anno 2012 via via che i dati ufficiali o ulteriori elaborazioni saranno disponibili dalle fonti.

 

Grafico nota congiunturale Confetra anno 2011

 

Dati FerCargo anno 2011

 

Conclusioni

 

L'Associazione FerCargo

 

 

ultimo aggiornamento / Last update 26/03/2012

 

 

 

 

Il grafico pubblicato da Confetra nella Nota Congiunturale gennaio-dicembre 2011 mostra un sostanziale arresto, nel secondo semestre, del declino della modalità ferroviaria, anche se su valori terribilmente bassi (meno del 50% rispetto al 2007):

 
grafico confetra 2012

Se rivediamo il grafico pubblicato da intermodale24-rail l'anno scorso, integrato con il dato in treni*km comprese le IF private, vediamo che potremo forse aspettarci, sulla base dei dato totali che saranno forniti da ANSF, un ritorno alla crescita dei volumi trasportati rispetto al 2010.

 

GRAFICO CONFETRA 1° SEMESTRE 2011

elaborazione su confetra

 

 

Nota congiunturale FerCargo anno 2011

 

Per le IF associate FerCargo sono disponibili, in forma aggregata, i dati relativi all'anno 2011, che sono stati elaborati dalla stessa FerCargo sia suddividendoli in varie componenti di analisi, sia comparandoli con i dati delle annate precedenti.

 

Il dato dei treni*km mostra una crescita molto sensibile che continua dal 2009:

+73,5 % 2009/2010

+31,3 % 2010/2011

 

E' in aumento anche il numero medio dei treni a settimana, mentre diminuisce il carico medio per treno: è aumentato il numero dei collegamenti ma non è stato mantenuto ovunque il tasso di carico del treno.

 

Il personale impiegato infine continua ad aumentare:

1.262 addetti al 30/06/2011

1.357 addetti al 31/12/2011

 

 

Ecco le tabelle più significative disponibili:

 
associate FerCargo : treni*km (fonte: FerCargo)
treni*km
associate FerCargo : tonnellate trasportate: interno-importazioni-esportazioni (fonte: FerCargo)
(in elaborazione)
associate FerCargo : tonnellate trasportate: totale-tradizionale-combinato (fonte: FerCargo)
(in elaborazione)
associate FerCargo : numero di treni alla settimana (fonte: FerCargo)
treni-settimana
associate FerCargo : carico medio dei treni (fonte: FerCargo)
carico-medio

 

Conclusioni:


Il commento all'annata 2010 sarà proposto quando saranno disponibili tutti i dati ufficiali.

 

 

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L'associazione FerCargo

 

FerCargo è una Associazione di Imprese ferroviarie private italiane che operano nel settore del trasporto merci.

Fondata nel febbraio 2009, FerCargo è composta da 10 Imprese Ferroviarie private:
Captrain Italia, Compagnia Ferroviaria Italiana, Crossrail Italia, GTS Rail, Inrail, Interporto Servizi Cargo, Linea (ora Rail Cargo Italia), Nordcargo, Rail Traction Company, SBB Cargo Italia e Veolia Cargo Italia (dal 2010 confluita però in Captrain Italia).

 

 

logo FerCargo

 

Ringrazio il Presidente di FerCargo Giacomo Di Patrizi e il Segretario Giuseppe Rizzi per la preziosa collaborazione

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