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treni e merci sul corridoio 24 Genova-Rotterdam
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ROTTERDAM RSC (Rail Service Center) [GoogleEarth:51°52'26.15"N 4°25'19.25"E ] E ALTRE LINEE NEL PORTO E NELL'AREA DI ROTTERDAM
Il terminale per il traffico combinato (containers, casse mobili e semirimorchi) presso il porto di Rotterdam: i treni Shuttle da Novara e Gallarate arrivano per la maggior parte qui per le operazioni di carico e scarico e il rinvio nella direzione opposta.

Ma il porto di Rotterdam si estende per quasi 50 chilometri, ed è dotato di vere autostrade e di una linea ferroviaria a due binari che collega tutti i vari punti di servizio e di smistamento; la linea è stata recentemente elettrificata e fa parte del complesso della Betuweroute. E' percorsa da un gran numero di convogli sia in manovra fra i vari scali, sia avviati a proseguire come treni completi verso le linee dell'interno del Continente.

 
  03.10.2015
Barendrecht
loco: SBBCI 189 282
Il Mortarashuttle di Shuttlewise da poco partito dal terminal RSC di Waalhaven, sulla linea del porto versolo smistamento di Kijfhoek.
Shuttlewise's Mortarashuttle short after departure from RSC terminal in Waalhaven, on the rout along the port area to Kijfhoek marshalling yard.
GoogleEarth: 51°51'56.00"N 4°29'54.75"E
foto: Helmuth van Lier
  04.06.2015
Rotterdam - Pernis
loco: LTE 186 237
Carri per trasporto di cereali di grande capacità (130 mc), noleggiati da VTG al Gruppo Glencore International per l'export di cereali da Ungheria e Repubblica Cèca verso i porti del Northern Range; qui un treno di vuoti di ritorno.
Large volume (130 mc) hopper wagons for transport of cereals, hired by VTG to the Glencore International Group for export traffic from Hungaria and Czèch Republic to the Northern Range ports; here a train of empt railcars on the way back..
GoogleEarth: 51°52'31.12"N 4°24'38.67"E
foto: Leen Dortweg via Railcolor
  01.05.2015
Rotterdam
loco: Metrans 186 289
Treno di containers verso la Polonia affidato a Metrans, in uscita dai raccordi della linea del Porto verso nord per proseguire via Utrecht.
A container train bound for Poland hired to Metrans, leaving the Harbor line northwards in direction Utrecht.
GoogleEarth: 51°52'42.97"N 4°31'58.78"E
foto: Rens Bloom via Railcolor
  14.09.2014
Barendrecht
loco: SBBCI 189 102
Il Mortarashuttle di Shuttlewise in arrivo da nord sul raccordo verso la linea del porto di Rotterdam, probabilmente a causa di una deviazione via Utrecht.
Shuttlewise Mortarashuttle coming from north on the junction to the Port rail line of Rotterdam, likely after rerouting via Utrecht.
GoogleEarth: 51°52'14.03"N 4°32'15.79"E
foto: Sander Boerse
sbbci 189 102
  17.07.2014
Rotterdam Maasvlakte
loco: RuhrtalBahn 186 110
Bella visuale sul grande scalo di presa/consegna dell'area Maasvlakte nel Porto di Rotterdam, recentemente ancora ampliato (a sinistra nella foto) e diversi tipi di treni.
Nice view of the huge marhalling yard in Maasvlakte area in Rotterdam Port, recently further enlarged (left in the picture), and various types of trains.
GoogleEarth: 51°55'58.51"N 4°01'50.72"E
foto: Sander Boerse
rtb 186 110
  20.10.2013
Rotterdam-Waalhaven RSC
loco: ERSR 1202 + 189 091
Nel pomeriggio della domenica il treno Rotterdam-Frankendorf di ERSR lascia il terminal RSC per avviarsi verso il fascio partenze; a mezzogiorno del lunedì il carico sarà disponibile per il mercato svizzero presso Basel.
In Sunday afternoon the ERSR train Rotterdam-Frenkendorf leaves the RSC terminal bound for the departture yard; at noon in Monday its loadings shall be available for Swiss market by Basel.
GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E
foto: Sander Broerse
ersr 1202
  03.05.2013
Rotterdam Maasvlakte
loco: RuhrtalBahn 186 110
Il treno Rotterdam-Stuttgart affidato a RuhrtalBahn, pronto nell'area di Maasvlakte del porto di Rotterdam, con la 186 110 nell'outfit celebrativo dei 35 anni della rivista Rail Magazine.
The Rotterdam-Stuttgart train, hauled by RuhrtalBahn, is ready in the Maasvlakte area in Rotterdam Port, headed by the 186 110 wearing a special outfit celebrating 35 years jubilee of Rail Magazine.
GoogleEarth: 51°56'00.63"N 4°01'49.00"E
foto: Simon Wijnacker

rtb 186 110

 

  05.03.2013
Barendrecht
loco: DB 189 088
Un TEC di Hupac (43661?) da poco partito dal terminal RSC di Rotterdam si dirige verso Kijfhoek e la linea Betuwe trainato da una 189 DB.
An Hupac TEC (43661?) just left terminal RSC in Rotterdam and travels in direction of Kijfhoek and the Bwetuweroute, hauled by a DB 189.
GoogleEarth: 51°51'56.00"N 4°29'54.75"E
foto: Eddie Konijnendijk
db 189 088
  05.03.2013
Barendrecht
loco: RuhrtalBahn V203
RuhrtalBahn utilizza loco diesel Vossloh G2000 per il traffico sulla Betuweroute fra Kijfhoek e la linea interna al porto di Rotterdam, qui con un treno di containers marittimi su carri da 40' a due assi.
RuhrtalBahn uses diesl engines Vossloh G2000 for traffic on the Betuweroute between Kijfhoek and the inner line to the rotterdam Port, here with a containertrain of 40' railcars on two axles.
GoogleEarth: 51°51'56.00"N 4°29'54.75"E
foto: Eddie Konijnendijk
rtb V203
  28.09.2011
Rotterdam Fejenoord
loco: ITL ES64F4 205
Intermodale da Nord su un tratto urbano verso Kijfhoek, di fianco alla vecchia sede degli amici di RailReLease e Raillogix.
Intermodal train coming from the North in direction Kijfhoek, right beside the old office location of friends from RailReLease and Raillogix.
GoogleEarth: 51°54'00.38"N 4°30'50.17"E
foto: Ronnie Beijers
ITL ES64F4 205
  30.12.2011
Barendrecht
loco: DB 189 075
Un treno di carri vuoti percorre la linea dedicata verso l'interno dell'area portuale, fiancheggiando autostrada e svincoli.
An empty waggons train travels on the port feeder line in direction of the harbours, siding the motorway.
GoogleEarth: 51°51'56.60"N 4°30'00.50"E
foto: Eddie Konijnendijk
db 189 075
  08.06.2011
Rotterdam-Botlek (Haven)
loco: ECR class 66
Locomotive class66 nuove di fabbrica, fra cui una destinata a Euro Cargo Rail (gruppo DB in Francia) in sosta sul fascio RailReLease nel porto di Rotterdam; la consegna è curata da Raillogix.
Brand new class 66 locos, one for Euro Cargo Rail (DB group in France) are waiting in the RailReLease yard in Rotterdam Harbour; dellivery to customers is operated by Raillogix.
GoogleEarth: 51°52'10.66"N 4°17'41.94"E
foto: Fulvio Quattroccolo
ecr 66 xxx
  30.11.2009
Rotterdam-Waalhaven RSC
loco: ACTS
Il primo treno Mortara-Shuttle in servizio regolare pronto a partire dal Terminal RSC Waalhaven.
the firstscheduled Mortara Shuttle is ready to go from the Terminal Waalhaven RSC.
GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E
foto: archivio Shuttlewise
RSC
  15.09.2010
Rotterdam-Waalhaven RSC
loco: DB 189 087 + 074
Ancora un treno per minerali, questa volta un vuoto diretto ai moli, trasita di fianco al Terminal RSC Waalhaven
Again a train for minerals, this time of empty waggons bound for the piers, is running beside the Terminal Waalhaven RSC
GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E
foto: Eddie Konijnendijk
db189 087 + 074
  28.07.2010
Rotterdam-Europoort
loco: DB 189 xxx+yyy
Un treno per minerali al traino di due DB 189 attraversa il ponte apribile su un canale interno del porto Rotterdam Europoort sulla via verso i depositi dedicati; una foto molto suggestiva.
An ore train hauled by a couple of DB 189 is passing the elevating bridge over an inner channle of Rotterdam Europoort; an impressive picture.
GoogleEarth: 51°54'04.66"N 4°13'39.21"E
foto: Rogier Immers
Ponte mobile Europoort
  24.03.2010
Rotterdam-Waalhaven
loco: DB 189 034
Un treno di containers caricati sui piazzali interni del porto, inizia il viaggio verso l'interno con trazione elettrica.
A train of containers loaded in the harbour yards is now beginning its travel bound for inner Europe already in electrical hauling.
GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E
foto: Hugo van Vondelen
DB 189 034
  24.03.2010
Rotterdam-Waalhaven RSC
loco: captrain GG2000
Un treno di vuoti per trasporto autovetture transita sulla linea per il porto, di fianco al Terminal RSC Waalhaven
A train of empty waggons for car carrying is passing on the line to the harbour, beside the Terminal Waalhaven RSC
GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E
foto: Hugo van Vondelen
cpt GG2000
  05.04.2009
Rotterdam-Waalhaven RSC
loco: --
Mentre in primo piano transita una tradotta di containers proveniente dai bacini esterni del porto e diretta a Kijfhoek, dietro si possono osservare gli enormi portali del RSC per il trasbordo dei carichi e sullo sfondo le ancora più grandi gru portuali di Waalhaven
While in foreground a train of containers travels from outer piers to Kijfhoek, you can see the massiv gantries of RSC yard and farther the gigantic pier cranes of the Waalhaven harbour
GoogleEarth: 51°52'21"N 4°25'31"E
foto: Finn Møller, per gentile concessione dell'autore
RSC rotterdam
  Rotterdam-Europoort
loco: --
Oltre il treno: nave portacontainer MSC Beatrice (una delle più grandi del mondo) pronta per lo scarico nei bacini dell' Europoort di Rotterdam.
Beyond the train: containership MSC Beatrice (among the greatest ships in the world)
ready for download in Europoort rotterdam

GoogleEarth: 51°57'34"N 4°04'17"E
foto: Finn Møller, per gentile concessione dell'autore
mscbeatrice-europoort
  ROTTERDAM KIJFHOEK [ GoogleEarth: 51°49'48.60"N 4°36'02.34"E ]
Grande impianto di smistamento a servizio dell'area portuale di Rotterdam, punto di partenza verso l'interno del continente, profondamente rinnovato in concomitanza con la realizzazione della nuova linea Betuweroute. Oggi è il solo scalo di smistamento attivo nei Paesi Bassi, utilizzato soprattutto per la gestione del traffico a carro completo da tutto il paese.
 
  06.09.2012
Rotterdam-Kijfhoek
loco: Reil Feeding G2000
Rail Feeding è una Società che offre servizi di trazione dedicati al porto di Rotterdam dallo scalo di Kijfhoek, e usa loco G2000 vossloh in questa vivace livrea.
Vossloh G2000 engines in a bright livery are used by Rail Feeding, a company offering hauling from Kijfhoek yard to Rotterdam Port.
GoogleEarth: 51°50'29.81"N 4°34'35.63"E
foto: Fulvio Quattroccolo
rail feeding G2000
  06.09.2012
Rotterdam-Kijfhoek
loco: Captrain 186 149
Una 186 di Captrain, in sosta nella parte sud dello scalo di Kijfhoek.
A class 186 of Captrain, is waiting in southern part of Kijfhoek yard .
GoogleEarth: 51°49'33.19"N 4°36'46.80"E
foto: Fulvio Quattroccolo
cpt 186 149
  06.09.2012
Rotterdam-Kijfhoek
loco: HUSA 1621
Locomotiva ex-NS 1621 ora appartenente alla compagnia privata HUSA, in sosta nello scalo di Kijfhoek.
A former NS locomotive n° 1621, now belonging to the private operator HUSA, is waiting in Kijfhoek yard .
GoogleEarth: 51°50'29.81"N 4°34'35.63"E
foto: Fulvio Quattroccolo
husa 1621
  06.09.2012
Rotterdam-Kijfhoek
loco: DB 189 081
Una 189 DB da poco arrivata con un treno di containers (che sarà avviato al porto con una diesel) aspetta il nuovo servizio nello scalo di Kijfhoek.
A DB 189 arrived short before with a containertrain (which shall be forwarded to the port by a dieel engine) waiting in Kijfhoek yard for new duty.
GoogleEarth: 51°50'29.81"N 4°34'35.63"E
foto: Fulvio Quattroccolo
db 189 081
  08.06.2011
Rotterdam-Kijfhoek
loco: Railion NL 6478
Una diesel da treno e manovra serie 64 di Railion NL lascia Kijfhoek diretta a sud con un treno di cisterne.
A diesel engine Railion NL class 64 is leaving Kijfhoek southbound, with a tankcars train.
GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: Fulvio Quattroccolo
rnl 6478
  08.06.2011
Rotterdam-Kijfhoek
loco: SNCB 7773 + 7774
Una doppia di diesel da treno classe 77 di SNCB manovra sul piazzale di Kijfhoek..
A couple of diesel engines SNCB class 77is shunting in Kijfhoek yard.
GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: Fulvio Quattroccolo
SNCB 7773
  08.06.2011
Rotterdam-Kijfhoek
loco: ERS Railways 189 xxx
Un treno containers di ERS fiancheggia la parte sud dello smistamento di Kijfhoek, sul binario dalla linea tradizionale; anche qui i pali e traverse non mancano. Sullo sfondo i grattacieli del centro di Rotterdam.
Containers train of ERS runs beside southern part of Kijfhoek marshalling yard, coming from the old line; here too there are many poles and beams! In background, Rotterdam-city skyscrapers.
GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: Fulvio Quattroccolo
ers 189
  24.07.2010
Rotterdam-Kijfhoek
loco: Captrain 6607
Una locomotiva class 66 nella nuova livrea Captrain (ex-Veolia) in sosta a Kijfhoek .
A Class 66 engine in the new Captrain llivery is sided in Kijfhoek.
GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: Rogier Immers
cpt 6607
  11.09.2009
Rotterdam-Kijfhoek
loco: Railion NL 6495+6404+6493
Treno di tramogge per carbone con ben tre macchine serie 64 tutte in livree diverse manovra a Kijfhoek .
Coal waggons train with no less then three engines series 64, all in diffrent liveries, shunting in Kijfhoek.
GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: courtesy of Eddy Konijnendijk
rnnl 64xx
  11.09.2009
Rotterdam-Kijfhoek
loco: Railion NL 6429
Treno di containers in manovra a Kijfhoek .
Containers train shunting in Kijfhoek.
GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: courtesy of Eddy Konijnendijk
RLNL6429
11.09.2009
Rotterdam-Kijfhoek
loco: DB Schenker 189 075
Treno di containers in uscita da Kijfhoek verso la Betuweroute.
Containers train leaving Kijfhoek in direction of the Betuweroute
GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: courtesy of Eddy Konijnendijk
dbr189-075 kijfhoek
  29.04.2009
Rotterdam-Kijfhoek
loco: DB Schenker 189 089
TEC Hupac Shuttle 43661 Rotterdam RSC-Novara CIM (come si può dedurre dal tipo di carico), inizia il viaggio verso Sud dal grande scalo di smistamento di Kijfhoek.
TEC HupacShuttle Rotterdam-Novara at the beginnig of his travel southwards
leaves Kijfhoek marshalling yard

GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore
db189 con TEC
  29.04.2009
Rotterdam-Kijfhoek
loco: --
Lo stesso Hupac Shuttle Rotterdam RSC-Novara CIM un paio di minuti più tardi, lascia Kijfhoek imboccando il tunnel di accesso alla linea Betuwe verso la Germania (Emmerich).
In primo piano due Vossloh G1000BB di Railion NL al traino di un treno di cisterne
Same train Rotterdam-Novara some two minutes later enters the tunnel
at the very beginning of the Betuweroute to German border.

GoogleEarth: 51°49'37.83"N 4°36'26.69"E
foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore
TEC verso Betuwe
  data ??
Rotterdam-Kijfhoek
loco: DB Schenker 189 xxx
Un treno TEC in arrivo al fascio ricevimento di Kijfhoek, ripreso sul raccordo sopraelevato che scavalca la radice del fascio smistamento.
TEC train is arriving in Kijfhoek , descendig the bridge over the
root of the marshalling yard.

GoogleEarth: 51°50'07.29"N 4°35'17.37"E
foto: documento web, autore sconosciuto
kijfhoek-dir-venlo
 

BETUWEROUTE [ GoogleEarth: inizio: 51°49'48.60"N 4°36'02.34"E ; fine: 51°54'57.09"N 6°06'01.14"E ]
Linea solo merci entrata in servizio nel 2007-2009, collega l'intero Porto di Rotterdam con lo scalo di smistamento di Kijfhoek e poi prosegue fino al confine tedesco presso Zevenaar (NL) - Emmerich (DE). Attraversa la regione detta Batavia (da cui il nome) ed è stata progettata con cura dell'inserimento ambientale. Presso i centri abitati il tracciato è occultato o interrato, i fiumi sono attraversati passando sotto (!). Lunghezza circa 160 km, trazione elettrica 25 kV 50Hz AC, controllo del traffico con ETCS livello 2: solo alcune locomotive sono omologate per questa linea, prevalentemente le ES64U4 - E189, e Traxx tipo E186.

Oltre Kijfhoek la linea merci si estende alle aree interne del porto fino al terminal containers di Maasvlakte, ed è stata elettrificata anch'essa a 25 kV CA salvo un breve tratto che comprende lo scalo di Kijfhoek e il tratto comune alle linee tradizionali Rotterdam - Breda.

 
  02.01.2016
Giessen Oudenkerk
loco: Captrain 189 998
Un treno di vuoti per trasporto carbone, proveniente dalla Ruhr e affidato a Captrain, è appena riemerso da un tunnel realizzato per sottopassare un piccolo fiume senza turbare l'ambiente della pianura.
A train of empty wagons for coal transport, coming from Ruhr area and hauled by Captrain, just came out of a sinken tunnel buitl to underpass a small river in best respect of flatland landscape.
GoogleEarth: 51°50'16.33"N 4°50'57.58"E
foto: Peter Franssen
  01.10.2014
Giessendam
loco: DB 189 076 + 029
Treno intermodale diretto a Rotterdam, sulla linea Betuweroute, in ambiente autunnale della campagna olandese.
Intermodal train traveling in direction Rotterdam on the Betuweroute, in autumn flair into Dutch landscape
GoogleEarth: 51°50'16.56"N 4°50'55.76"E
foto: Eddie Konijnendijk
  23.10.2013
Giessendam - Hardinxveld
loco: HUSA 189 096
Un treno per minerale con carri a grande capacità in direzione di Kijfhoek.
A train of heavy wagons for ore is travelling in direction Kijfhoek.
GoogleEarth: 51°50'13.03"N 4°49'37.19"E
foto: Sander Broerse
husa 189 096
  03.04.2013
Papendrecht
loco: DB 189 040 + 046
Treno di minerale diretto verso la Germania con una tipica doppia di 189 DB.
Ore train bound for Germany hauled by a usual couple of DB 189 engines.
GoogleEarth: 51°50'10.90"N 5°43'35.06"E
foto: Eddie Konijnendijk
db 189 040 + 046
  04.07.2010
Zetten
loco: DB 189 088
Treno per trasporto automobili diretto a est, sulla Betuweroute con trazione DB.
Train for new cars transport eastboud, on the Betuweroute hauled by DB.
GoogleEarth: 51°55'06.60"N 5°40'36.08"E
foto: Eddie Konijnendijk
db 189 088
  22.07.2012
Gorinchem
loco: ERSR 189 099
Anche questo deviato sulla Betuwe per i lavori a Moerdijk: un treno di P&O diretto a Melzo e affiato a ERS Railways, con una 189 inattiva di rimando.
Another train diverted on the Betuweroute because of the works at the Moerdijk bridge: a P&O train to Melzo hauled by ERS Railways, with a second 189 being transferred dummy.
GoogleEarth: 51°50'37.43"N 5°00'72.60"E
foto: Rogier Peeters
ersr 189 099
  22.07.2012
Gorinchem
loco: RuhrtalBahn 186 107
Utente regolare della Betuweroute invece questo treno per il trasporto di containers marittimi da Rotterdam a Stuttgart, affidato alla 186 di RuhrtalBahn, composto da carri 80 piedi di Wascosa.
Regular user of the Betuweroute this train for seacontainers from Rotterdam to Stuttgart, hauled by a RuhrtalBahn 186 loco and made of 80' cars by Wascosa.
GoogleEarth: 51°50'37.43"N 5°00'72.60"E
foto: Rogier Peeters
rtb 186 107
  22.07.2012
Gorinchem
loco: HUSA 189 289
Il Mortarashuttle transita eccezionalmente sulla Betuweroute domenica 22 luglio: a causa di lavori di manutenzione al ponte fra Dordrecht e Moerdijk la linea via Breda-Tilburg-Venlo è stata chiusa per tutto il fine settimana e tutti i treni sono stati instradati sulla Betuwe (info fornite da Martijn Elbers e Rogier Peeters).
Mortarashuttle running exceptionally on the Betuweroute on Sunday 22 July: because of mantenance works to the bridge between Dordrecht and Moerdijk, all trains were rerouted on Betuwe for the week-end days.
GoogleEarth: 51°50'37.43"N 5°00'72.60"E
foto: Rogier Peeters
HUSA 189 289
  22.07.2012
Gorinchem
loco: DB 189 088
Un TEC di Hupac diretto a Rotterdam, percorre la Betuweroute che comincia a mostrare qualche segno del tempo che passa....
A TEC train by Hupac bound for Rotterdam running the Betuweroute, where some marks of passing time can be seen already
GoogleEarth: 51°50'37.43"N 5°00'72.60"E
foto: Rogier Peeters
db 189 088
  09.09.2011
Haaften
loco: mrce-LOCON 189 102
Uno shuttle containers Rotterdam-Duisburg di Kombiverkehr, con trazione Locon.
A containershuttle Rotterdam-Duisburg of Kombiverkehr, hauled by Locon
GoogleEarth: 51°50'58.53"N 5°11'39.10"E
foto: Ronnie Beijers
Locon 189 102
  15.02.2008
Giessendam
loco: DB Railion 189 067
Treno intermodale diretto a Rotterdam, sulla linea Betuweroute.
Intermodal train traveling in direction Rotterdam on the Betuweroute
GoogleEarth: 51°50'16.56"N 4°50'55.76"E
foto: Hugo van Vondelen
db 189 069
  08.06.2011
Rotterdam-Kijfhoek
loco: DB Schenker 189 xxx + yyy
Una doppia di 189 di DB Schenker con un treno di minerale scende nel tunnel con cui inizia da Kijfhoek la Betuweroute.
A couple fo DB Schenker 189 engines with an ore train is descending into the tunnel at the very beginning from Kijfhoek of the Betuweroute
GoogleEarth: 51°49'33.19"N 4°36'46.80"E
foto Fulvio Quattroccolo
db 189
  04.07.2010
Sliedrecht
loco: MRCE Captrain 189 095
Un altro TEC in viaggio verso il confine tedesco all'inizio della linea Betuweroute.
Another TEC train traveling on the Betuweroute not far from Kijfhook bound for the german border
GoogleEarth: 51°49'44.84"N 4°46'56.14"E
foto: Rogier Peeters
CPT 189 095
  28.07.2010
Rotterdam Lombardijen - Barendrecht
loco: ERSR 189 290
La linea Betuweroute in realtà si estende anche oltre Kijfhoek fino alle aree portuali di Rotterdam Maasvlakte; in un tratto, comune al altre linee, l'alimentazione è però a 1,5 kV CC, come su questo raccordo fra la linea da nord (Rotterdam) e la linea verso il porto (notare il differente pantografo in presa).
The Betuweroute actually goes beyond Kijfhoek until the harbour of rotterdam Maasvlakte; in a section, common to other routes, the feeding is however at 1,5 kV DC, as in this shortcut from the north line from Rotterdam to the harbour line (remark the different pantograph in use).
GoogleEarth: 51°52'13.57"N 4°32'16.17"E
foto: Rogier Immers
ERS 189 290
  04.07.2010
Sliedrecht
loco: DB Railion 189 100
TrenoTEC in viaggio verso il confine tedesco all'inizio della linea Betuweroute.
TEC train traveling on the Betuweroute not far from Kijfhook bound for the german border
GoogleEarth: 51°49'44.84"N 4°46'56.14"E
foto: Rogier Peeters
db 189 100
 

23.01.2010
Opheusden
loco: ERS 189 202
Intermodale sulla Betuweroute in direzione di Zevenaar; notare i segnali che individuano il limite delle sezioni di blocco con l' ETCS livello 2.
Intermodal train on the Betuweroute in direction Zevenaar; notice the signs marking the border between block-sections with ETCS level 2.
GoogleEarth: 51°55'17.32"N 5°38'55.99"E
foto: Hugo van Vondelen

ers 189 202
  18.12.2009
Haaften
loco: DB Railion 189 048+087
Treno Hupac-Shuttle dall'Italia transita sulla linea Betuweroute.
Hupac-Shuttle train from Italy, is running on the Betuweroute
GoogleEarth: 51°50'58.56"N 5°11'45.62"E
foto: Hugo van Vondelen
db189 048+087
 

14.02.2010
Herwijnen
loco: DB Railion 189 067
Ambientazione invernale per questo treno di containers sulla Betuweroute.
Winterly environment for this containers train on the Betuweroute
GoogleEarth: 51°50'51.70"N 5°08'19.33"E
foto: Hugo van Vondelen

db 189 067
  04.12.2009
Haaften
loco: DB Railion 189 072+xxx
Treno Hupac-Shuttle 43661 Rotterdam RSC-Novara CIM, in viaggio verso l'Italia sulla linea Betuweroute.
Hupac-Shuttle 43661 Rotterdam RSC-Novara CIM, travelling bound for Italy, on the Betuweroute
GoogleEarth: 51°50'56.83"N 5°11'12.69"E
foto: Hugo van Vondelen
db 189 072 +xxx
  15.02.2008
Giessendam
loco: DB Railion 189 067
Treno TEC in viaggio verso Rotterdam, sulla linea Betuweroute.
TEC train traveling to Rotterdam on the Betuweroute
GoogleEarth: 51°50'11.08"N 4°49'32.24"E
foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore
rn189067-Betuwe
  15.02.2008
Giessendam
loco: DB Railion 189 0xx
Treno merci misto in viaggio verso est sulla linea Betuweroute.
Mixed freight train traveling eastbound on the Betuweroute
GoogleEarth: 51°50'11.08"N 4°49'32.24"E
foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore
treno su betuweroute
  29.04.2009
Eigenblok
loco: DB Railion 189 089
TrenoTEC in viaggio verso il confine tedesco sulla linea Betuweroute.
TEC train traveling on the Betuweroute to the german border
GoogleEarth: 51°50'55"N 5°11'22"E
foto: Eddy Konijnendijk, per gentile concessione dell'autore
189083_betuwe
     

LE ALTRE LINEE DA ROTTERDAM E DA ALTRI TERMINALS AL CONFINE TEDESCO.
Oltre che sulla Betuweroute, e prima che questa venisse messa in esercizio, il traffico del Corridoio 24 in Olanda viene istradato su linee della rete a 1500 V c.c.
La linea principale è la:
Kijfhoek-Zwijndrecht-Dordrecht-Breda-Tilburg-Boxtel-Eindhoven-Venlo (>Kaldenkirchen-D).
Sono utilizzate anche le linee:
Kijfhoek-Rotterdam-Gouda-Utrecht-Arnhem-Zevenaar (>Emmerich-D)
Kijfhoek-Tilburg-'s Hertogenbosch-Nijmegen-Arnhem-Zevenaar (>Emmerich-D)

Ringrazio l'amico Eddy Konijnendijk per le informazioni dettagliate

 
  22.07.2017
Rheden
loco: Captrain/Raillogix 1618
La 1618 ex-NS ora in servizio per Captrain, in una curiosa livrea con logo RAILLOGIX (partner storico di intermodale24-rail) che ricorda le omologhe locomotive SNCF BB 15000 per i treni rapidi con carrozze Grand Comfort anni '70, con un lungo treno di tramogge "gran volume" VTG e Wascosa.
Locomotive 1618 ex-NS now operated by Captrain, in a peculiar outfit with logo RAILLOGIX (good partner of intermodale24-rail) recalling the correponding locomotives BB 15000 SNCF for rapid trains with "grand comfortt" coaches in the '70s, here with a long train of hopperwagons "large volume" VTG and Wascosa.
GoogleEarth: = = =
foto: Ronnie Beijers
  26.05.2017
Griendtsveen
loco: SBBCI 189 206
La 189 206 di MRCE noleggiata a ERSR e da due mesi subnoleggiata a SBB Cargo International porta una bellissima livrea dedicata a Vincent Van Gogh, Circola regolarmente fra i Paesi Bassi e il confine di Basel.
189 206 of MRCE hired to ERSR and since April sub-hired to SBB Cargo International bears an amazing livery dedicated to Vincent Van Gogh. It runs all along from The Netherlands to Basel border.
GoogleEarth: = = =
foto: Jeroen de Vries
  05.11.2016
Susteren
loco: DBC 189 066
TEC Gallarate-Geleen non lontano dall'arrivo, attraverso boschi colorati dall'autunno.
A TEC train Gallarata-Geleen not far from its goal, passing through forests in wonderful autumn colors
GoogleEarth: 51°03'20.56"N 5°51'39.20"E
foto: Peter Franssen
  19.07.2016
Eindhoven
loco: SBBCI 189 108
La stessa locomotiva ripresa a ottobre a Domo 2 ( vedi foto del 13.10 in Gallery Italia ) era in servizio alcuni mesi fa fra Paesi Bassi e Germania, come mostra questa immagine.
The same locomotive caught in October in Domo 2 (see pic 13.10 in Gallery Italia) was used by SBBCI some months ago in The Netherlands and Germany, as shown in this picture.
GoogleEarth: 51°26'38.36"N 5°29'04.43"E
foto: Ronnie Beijers
  06.07.2016
Dordrecht
loco: DBC-NL 6509 + 6504
Treno di carri porta-auto vuoti di ritorno da Rotterdam, al traino di una doppia diesel classe 6500 di DB Cargo NL.
A train of empty car-carriers wagons back from Rotterdam is hauled by a couple of diesel locomotives clsaa 6500 of DB Cargo NL
GoogleEarth: 51°45'53.18"N 4°38'57.91"E
foto: Eddy Konijnendjik
  14.07.2016
Dordrecht
loco: Rilpool 186 xxx
Bellissimo cielo di nuvole sulla pianura olandese presso Rotterdam, con un treno di carbone diretto a Bottrop nella Ruhr (DE).
A very nice cloudy sky over Dutch flatland near Rotterdam, with a coal laden train bound for Bottrop in the Ruhr (DE).
GoogleEarth: 51°45'55.00"N 4°38'59.28"E
foto: Sander Broerse
  25.06.2016
Biezenmortel
loco: Captrain NL1621
La locomotiva 1621, costruita negli anni '70 per le NS olandesi su disegno delle BB 6500 SNCF francesi, è stata recentemente messa in vendita ed acquistata da Captrain, società del Gruppo SNCF: un curioso destino incrociato....
Locomotive 1621, built in seventies for Dutch NS based on design of French SNCF CC 6500, was recently purchased to Captrain, a Company of SNCF Group. A peculiar destiny crossroad....
GoogleEarth: = = =
foto: Rogier Immers - railfan.nl
  30.04.2016
Vlaardingen (Rotterdam)
loco: LTE 6406
LTE ha acquisito delle diesel MaK G1000 classe 6400 per la trazione sui raccordi delle aree portuali e industriali intorno a Rotterdam.
LTE acquired diesel locomotives typo MaK G1000 class 6400 to haul trains on sidings in harbor and factory areas around Rotterdam.
GoogleEarth: = = =
foto: Eddie Konijnendijk
  01.05.2016
Rotterdam
loco: LTE 186 426
Treno di cisterne VTG con trazione ancora una volta della LTE 186 426 attraverso Rotterdam.
A train of VTG tankwagons is hauled once agein by LTE 186 426 passing through Rottterdam.
GoogleEarth: = = =
foto: Ronnie Beijers
  08.01.2016
Leeuwen
loco: DBSRNL 1604
Locomotiva ex-NL gruppo 1600 acquisita da DB Schenker con l'acquisto del ramo merci delle Ferrovie Olandesi, con un treno di vuoti per trasporto caolino su un bel ponte in ferro a quattro campate.
Former NL locomotive class 1600 taken by DB Schenker when acquired the Freight branch of Dutch Railways, heading an empty train over a nice steel bridge.
GoogleEarth: = = =
foto: Ronnie Beijers
  19.01.2016
Sittard
loco: LTE 186 426
La 186 426 di LTE è ospite fissa in Olanda facendo spola con i Paesi dell'Est Europa, spesso con treni di cisterne o altro traffico pesante, come mostrano varie foto inserite nei mesi scorsi.
LTE 186426 is often guest in The Netherlands, doing shuttle trips with East Europe Contries, with tankers trains or different heavy traffic, as shown in some pictures uploaded recently.
GoogleEarth: 51°00'00.90"N 5°51'26.33"E
foto: Peter Franssen
  03.10.2015
Zwijndrecht
loco: DB Schenker 189 079
Treno misto DB presso il ponte mobile di Zwijndrecht su uno dei rami del delta del Reno, ben visibile sullo sfondo.
A mxed DB train travelling by the elevating bridge at Zwijndrecht over a branch of the Rhine delta, as seen in the background.
GoogleEarth: 51°48'39.87"N 4°39'04.34"E
foto: Helmuth van Lier
  29.08.2015
Rotterdam Centraal
loco: LTE 186 426
Ancora la 186 426 di LTE con un interessante treno di tramogge gran volume (farina di soia) Wascosa con qualche "infiltrato" VTG, in transito a Rotterdam Centraal in provenienza dal porto
Again LTE 186 426 with interesting train of hopper wagons laden with soja flour) mainly of Wascosa but with some VTG too, passing Rotterdam Centraal coming from the harbor.
GoogleEarth: 51°55'28.93"N 4°27'51.86"E
foto: Peter Franssen
  14.08.2015
Sittard
loco: LTE 186 426
Treno di cisterne di gas in transito, nel sud dei Paesi Bassi.
A train of gas tankwagons, in southern Netherland.
GoogleEarth: 51°00'00.90"N 5°51'26.33"E
foto: Peter Franssen
  23.07.2015
Roermond
loco: RurtalBahn 189 209
Di nuovo uno dei molti treni shuttle che ogni giorno collegano Rotterdam al centro intermodale di Blerik [Venlo] al confine con la Germania, operati da European Gateway Services e trazionati da RuhrtalBahn, qui in direzione Rotterdam deviato su un percorso alternativo.
Once more one of many shuttle trains connecting every day Rotterdam with Blerik intermodal hub, near German border, operated by European Gateway Services and hauled by RuhrtalBahn, this time in direction of Rotterdam rerouted on unusual lines.
GoogleEarth: 51°12'02.32"N 6°00'02.00"E
foto: Ronnie Beijers
  05.06.2015
Venlo
loco: LOCON 189 098
Un treno Retrack per trasporto oli minerali dall'Olanda ai paesi dell'Est, con carri wascosa nella tipica livrea blu.
A Retrack train for transport of mineral oil from The Netherlands to East Europe countries, carrying wascosa tankwagons in the typical blue livery.
GoogleEarth: 51°21'21.17"N 6°10'37.34"E
foto: Ronnie Beijers
  01.05.2015
Eindhioven
loco: RuhrtalBahn 186 422
Ancora un Blerik-shuttle di European Gateway Services da Rotterdam, trainato da una 186 di RuhrtalBahn.
Again a Blerik-shuttle of European Gateway Services from Rotterdam, hauled by a class 186 of RuhrtalBahn.
GoogleEarth: 51°26'33.87"N 5°28'48.53"E
foto: Ronnie Beijers
  12.04.2015
Roermond
loco: RuhrtalBahn V204
Uno dei vari treni shuttle che ogni giorno collegano Rotterdam al centro intermodale di Blerik [Venlo] al confine con la Germania, affidato a una diesel Vossloh G2000 di RuhrtalBahn.
One of several shuttle trains connecting every day Rotterdam with Blerik intermodal hub, near German border, hired to a Vossloh G2000 diesel of RuhrtalBahn.
GoogleEarth: 51°11'53.64"N 5°59'53.08"E
foto: Ronnie Beijers
  16.02.2015
Breda
loco: Captrain 66 03
Ferrocisterne affidate a Captrain in viaggio nella campagna olandese.
Tankwagons hauled by Captrain are running in Dutch flatland.
GoogleEarth: 51°35'50.63"N 4°49'23.21"E
foto: Rogier Immers
  04.01.2015
Roermond
loco: DBSRNL 1602
Treno di grandi tramogge per minerale nella campagna olandese.
A train with big-size hopper wagon for ore running in Dutch landscape.
GoogleEarth: = =
foto: Ronnie Beijers
  08.03.2015
Heerlen
loco: Rail Feeder PB 06
Il treno Melzo-Venlo di TXL per Jan de Rijk e Wetron eccezionalmente con trazione diesel affidata a Rail Feeder e instradato via Aachen-Herzogenrath-Heerlen-Sittard-Roermond.
The Melzo-Vanlo shuttle of TXL for Jan de Rijk and Wetron, exceptionally in diesel hauling by Rail Feeder and routed via Aachen-Herzogenrath-Heerlen-Sittard-Roermond.
GoogleEarth: 50°53'23.16"N 5°59'13.44"E
foto: Peter Franssen
  07.01.2015
Horst-Sevenum
loco: Captrain 189 111
Intermodale oceanico WME - Wörth Multimodal Express della Compagnia CONTARGO Rotterdam-Mannheim/Wörth affidato a Captrain DE; alternativa veloce ai collegamenti fluviali della stessa Compagnia.
Maritime intermodal train WME - Wörth Multimodal Express of CONTARGO Company Rotterdam-Mannheim/Wörth operated by Captrain DE; a faster alternative to the barge services offered by the same Company.
GoogleEarth: 51°25'27.26"N 6°02'48.73"E
foto: Ronnie Beijers
22.02.2015
Eindhoven
loco: SBB Cargo International 189 982
Qualche settimana più tardi del previsto ( vedi news del 20.11.2014 )a causa dei problemi di accesso al terminal di Melzo, è partito il servizio Melzo-Rotterdam operato da GTS+BAS: ecco il primo treno in transito ad Eindhoven
Some weeks later than planned ( see news dated 20.11.2014 ) due to the access problems of Melzo terminal, started the new service Melzo-Rotterdam operated by GTS+BAS: here is the first train passing through Eindhoven
GoogleEarth: 51°26'34.75"N 5°28'41.49"E
foto: Peter Franssen
  01.02.2015
Tegelen
loco: Locon 272 404
Il treno MOVE-INTERMODAL da Novara Boschetto a Geleen, instradato via Venlo, al traino di una diesel G2000 in carico a LOCON.
MOVE INTERMODAL train from Novara Boschetto to Geleen, routed via Venlo, hauled by a G2000 diesel hired to LOCON.
GoogleEarth: 51°20'26.76"N 6°08'47.62"E
foto: Jeroen de Vries
  03.02.2015
Rotterdam Knooppunt Terbregseplein
loco: METRANS 186 187
Un treno METRANS da Praga verso Rotterdam, deviato via Utrecht per problemi alla linea su Breda, composto da carri da 80' non articolati, utilizzati quasi solo su queste relazioni.
A METRANS train from Prague to Rotterdam, rerouted via Utrecht due to problems on the Breda Route, with long wagons 80' , used nearly just with these trains.
GoogleEarth: 51°56'56.56"N 4°31'54.39"E
foto: Sander Boerse
  30.12.2014
Helmond Brandevoort
loco: Captrain 66 05
Un treno di carri vuoti per trasporto di carta fra Antwerp e Dortmund al traino di una Class 66 di Captrain, attravera parte dei Paesi Bassi dopo una nevicata.
A train of empty wagons for paper traffic Antwerp-Dortmund hauled by a Captrain class 66, passing a part of The Netherlands after a snowfall.
GoogleEarth: 51°27'29.23"N 5°35'28.70"E
foto: Arnold de Vries via flickr
 

21.12.2014
Hulten
loco: ERSR 189 210 (+202)
Un Poznanshuttle di ERSR affidato alla 189 210 (con la 202 trainata). In composizione carri TWIN, sul primo una coppia di semirimorchi P&O Ferrymasters nuovi.
A Poznanshuttle by ERSR hauled by 189 210 (202 pulled dummy). In the row some TWIN cars, on the first one a couple of new semitrailers of P&O Ferrymasters
GoogleEarth: 51°34'40..22"N 4°57'55.72"'E
foto: Peter Franssen

ersr 189 210
  06.12.2014
Liempde
loco: DB 189 073
Anche nei Paesi Bassi DB Schenker Rail è operatore per i servizi merci di traffico diffuso: qui un treno fra gli scali di Kijfhoek e Koeln Gremberg affidato a una 189 interoperabile, poco prima di Eindhoven.
Also inThe Netherlands DB Schenker Rail operates freight services as SWL or groups: here is a train from Kijfhoek and Koeln Grember marhslling yards, hauled by an interoperable 189 short before Eindhoven.
GoogleEarth: 51°33'49.48"N 5°20'23.55"E
foto: Peter Franssen
db 189 073
  02.11.2014
Breda
loco: BLS 186 105
Melzo-Shuttle di ERSR per P&O in transito a Breda in direzione di Rotterdam.
Melzo-Shuttle of ERSR for P&O passing Breda station bound for Rotterdam.
GoogleEarth: 51°35'44.05"N 4°46'55.05"E
foto: Ronnie Beijers
bls 186 105
  21.11.2014
Weert
loco: DBSRNL 1615
Treno completo di 30' dry-bulk da Moerdijk a Geleen, in paesaggio tipicamente autunnale, trainato da una loco olandese serie 1600 ceduta a DB Schenker Rail NL.
A block train of 30' dry-bulk containers from Moerdijk to Geleen, in a typical autumn landscape, hauled by a dutch locomotive class 1600 handed over to DB Schenker Rail NL.
GoogleEarth: 51°14'50.61"N 5°43'32.99"E
foto: Ronnie Beijers
dbsnl 1615
  29.08.2014
Blerick (Venlo)
loco: BLS Cargo 186 102
Il Melzo-Rotterdam di ERSR con trazione BLS (anche se la locomotiva ha ancora la livrea di Lokomotion) ha appena attraversato la Mosa a ovest di Venlo e inizia il suo percorso attraverso i Paesi Bassi.
Melzo Rotterdam train of ERSR hauled by BLS Cargo (even if the locomotive still is bearing the Lokomotion outfit) has just crossed the Meuse river west of Venlo and is at the begnùinning of its rote through The Netherlands.
GoogleEarth: 51°22'14.96"N 6°09'38.1328.45"E
foto: Peter Franssen
bls 186 102
  04.10.2014
Deurne
loco: Crossrail DE63 08
Il treno quotidiano di MOVE-INTERMODAL da Geleen a Novara Boschetto, eccezionalmente deviato, causa lavori sulla linea fra Sittard e Maastricht, su un lunghissimo giro via Eidhoven. e Venlo per poi ridiscendere ad Aachen sul percorso normale.
Daily train of MOVE-INTERMODAL from Geleen to Novara Boschetto, exceptionaly on detour, due to works between Sittard and Maastricht, on a very long way via Eindhoven and Venlo and further back to Aachen on the normal route.
GoogleEarth: 51°27'08.53"N 5°48'53.30"E
foto: Jeroen de Vries
xr DE 63 08
  18.09.2014
Eindhoven
loco: ERSR 189 202
Il collegamento Rotterdam-Weil am Rhein per il trasporto di containers marittimi è sostenuto da ERS Railways: qui ripreso nei pressi dello stadio del PSV Eindhoven.
Rotterdam-Weil am Rhein connection for moving sea containers is operated by ERS Railways: here passing near to the PSV Eindhoven stadium.
GoogleEarth: 51°26'31.58"N 5°28'21.20"E
foto: Ronnie Beijers
ers 189 202
  09.09.2014
Deurne
loco: ERSR 189 212
Uno dei treni Rotterdam-Melzo di ERSR, affidato alla 189 212 in livrea dedicata al collegamento Olanda-Polonia.
One of the ERSR trains Rotterdam-Melzo, hauled by 189 212 in oufit dedicated to the services Netherlands-Poland.
GoogleEarth: 51°27'08.53"N 5°48'53.30"E
foto: Jeroen de Vries
ersr 189 212
  19.08.2014
Venlo
loco: Crossrail DE63 01
Lo shuttle di containers marittimi Rotterdam-Neuss esce dallo scalo di Venlo sul confine con la Germania.
Maritime containers' shuttle Rotterdam-Neuss while leaving Venlo station near to the border with Germany.
GoogleEarth: 51°21'24.47"N 6°10'38.13"E
foto: Peter Franssen
XR De63 01
  17.05.2014
Horst-Sevenum
loco: TXL 189 997
Interessante varietà di carichi sul treno Muenchen-Nuernberg-Rotterdam di TXL.
Interesting loading units on this train Muenchen-Nuernberg-Rotterdam operated by TXL.
GoogleEarth: 51°25'27.26"N 6°02'48.73"E
foto: Rogier Peeters
txl 189 997
  19.07.2014
Maastricht-Randwyck
loco: Crossrail DE63 01
Il treno MOVE-INTERMODAL Geleen-Novara al traino della diesel DE63 01 di Crossrail da Geleen a Visé (BE).
MOVE INTERMODAL train Geleen-Novara hauled by diesel DE63-01 of Crossrail from Gellen to Visé (BE).
GoogleEarth: 50°50'22.01"N 5°43'00.44"E
foto: Jeroen de Vries
xr DE63 01
  03.07.2014
Helmond
loco: ERSR 189 213
La 189 213 alla testa di un Melzo-Rotterdam di ERS.
Locomotive 189 213 heading a Melzo-Rotterdam ERS train.
GoogleEarth: 51°28'24.70"N 5°39'13.18"E
foto: Jeroen de Vries
ers 189 213
  11.07.2014
Eindhoven
loco: SBBCI 189 282
Una seconda MRCE 189 di SBB Cargo International ha ricevuto il logo della Compagnia sui lati: la 282, che qui vediamo in Olanda con un treno di automobili per Safenwil, CH.
A second MRCE 189 of SBB Cargo International has got Company logos on sides: number 282 is seen here in The Netherlands hauling a train of cars to Safenwil, CH.
GoogleEarth: 51°26'55.24"N 5°27'33.39"E
foto: Peter Franssen
sbbci 189 282
  01.07.2014
Eindhoven Beukenlaan
loco: ERSR 189 213
La 189 213 di ERSR è stata decorata con emblemi della Polonia e dell'Olanda per i festeggiamenti pochi giorni fa a Poznan del secondo anniversario del Rotterdam-Poznan, con la partecipazione dei reali d'Olanda. Qui invece è alla testa di un treno di containers marittimi da Weil am Rhein per Rotterdam.
ERSR 189 213 wears an outfit featuring icons of Poalnd and Netherlands according to the events in Poznan for second anniversary of the Rotterdam-Poznan trains, at the presence of the Royal couple of The Netherlands. Here instead it is hauling a sea-containers' train from Weil am Rhein to Rotrerdam.
GoogleEarth: 51°27'04.47"N 5°27'20.60"E
foto: Peter Franssen
ers 189 213
  02.02.2014
Moerdijk
loco: LOCON 189 098
Treno di carri Shimmns per coils di acciaio diretto verso sud con trazione LOCON, si lascia alle spalle il lunghissimo ponte in ferro presso Moerdijk, sul grande estuario Reno-Mosa.
A train of Shimmns railcars for coils transport southbound has just left the long iron bridge near Moerdijk, crossing the huge estuary of Rhine-Maas rivers.
GoogleEarth: 51°42'40.29"N 4°38'58.96"E
foto: Rogier Immers - railfan.nl
lcn 189 098
  18.05.2014
Dordrecht Zuid
loco: ERSR 189 213
Il Poznan-Shuttle da Rotterdam, di solito affidato a una loco di PKP, qui è invece con una 189 della ERS, compagnia che opera il treno.
Poznan-Shuttle from Rotterdam, usually assigned to a PKP engine, here is hauled by a 189 of ERS, the Company operating the train itself.
GoogleEarth: 51°45'53.18"N 4°38'57.91"E
foto: Jeroen de Vries
ers 189 213

15.05.2014
Blerik - Terminal Cabooter
loco: DB Schenker Rail NL 6461
Il Venlo-Melzo di TXL viene composto nel fascio partenze del terminal Cabooter di Blerik / Venlo da una loco classe 64 di DBSRNL, che porterà i vagoni allo scalo di Venlo dove saranno presi in consegna da una locomotiva TXL. (vedi nella pagina sui treni di Melzo una foto della manovra)
Venlo-Melzo train of TXL is set up in shunting yard of Cabooter terminal in Blerik / Venlo by a class 64 engine of DBSRNL, which shall bring the wagons to Venlo marshalling yard where a TXL locomtive shall take the job. (see in the page on Melzo trains a picture of the shunting)
GoogleEarth: 51°23'04.71"N 6°08'36.56"E
foto: Peter Franssen

dbsnl 6461
  09.04.2014
Venlo
loco: BLS Cargo 186 109
Poco prima del confine tedesco, il Rotterdam-Melzo di ERSR con la loco BLS 186 che copre l'intero percorso attraverso 4 Nazioni.
Short before German border, the train Rotterdam-Nelzo of ERSR hauled by BLS 186 engine, covering the whole route through 4 Nations.
GoogleEarth: 51°21'21.17"N 6°10'37.34"E
foto: Ronnie Beijers
bls 186 109
  03.04.2014
Oisterwijk
loco: Rail Feeder 4402 + 1106
La compagnia privata olandese Rail Feeder ha acquisito anche loco ex-serie 1600 NS, ricolorate nel vivace schema; qui con una diesel al traino e una composizione di tramogge per trasporto di calce.
Private dutch operator Rail Feder has acquired also locomotives ex-class 1600 from NS, now in new outfit; here is one hauling an hopper car train..
GoogleEarth: 51°34'54.95"N 5°11'34.44"E
foto: Ronnie Beijers
RRF 4402
  17.03.2014
presso Sittard
loco: Crossrail DE 6314
Treno Geleen- Novara, ormai quasi completamente utilizzato da Ewals, da poco partito con trazione Crossrail Diesel fino a Visé.
A Geleen-Novara train, almost full loaded by Ewals, short after leaving and hauled by a Crossrail Diesel to Visé.
GoogleEarth: 50°59'29.60"N 5°50'48.15"E
foto: Peter Franssen
XR DE6314
  26.02.2014
Breda
loco: TXL 189 995
Treno di vuoti per trasporto di carbone affidato a TXL transita nella stazione di Breda diretto al porto di Sloehaven, nel sud dei Paesi Bassi.
Empty train of ore wagons hauled by TXL is passing station of Breda bound for the port of Sloehaven in the south of The Netherlands.
GoogleEarth: 51°35'44.05"N 4°46'55.05"E
foto: Ronnie Beijers
TXL 189 995
  25.07.2013
Venlo
loco: PKP Cargo 189 205
Linea aerea tedesca, ma su suolo olandese: il treno Poznan (PL)-Rotterdam di ERSR poco oltre il confine, impegna in deviata il primo scambio del nodo di Venlo diretto al fascio merci. La 189 proseguirà fino a Rotterdam.
German overhead, but on Dutch ground: train ERSR Poznan (PL)-Rotterdam short after the border, routeing on first switch to enter Venlo junction in direction of freight tracks: The class 189 shall continue hauling to Rotterdam.
GoogleEarth: 51°21'21.17"N 6°10'37.34"E
foto: Ronnie Beijers
pkp 189 205
  11.12.2013
Terminal containers Blerik (Venlo)
loco: -- --
Una veduta del terminal containers di Blerik presso Venlo, sul quale convergono numerosi collegamenti da Rotterdam e dal continente.
A view of the terminal in Blerik by Venlo.
GoogleEarth: -- --
foto: Jeroen de Vries
terminal Blerik
  05.01.2014
Helmond Brandevoort
loco: BLS Cargo 186 104
Ed ecco la 186 104 di BLS pienamente titolare del TEC 43654 Melzo-Rotterdam di ERS, al traino del suo carico di P&O Ferrymasters diretto al terminal Europoort.
Finally we have the BLS 186 104 heading on its own TEC train 43654 Melzo-Rotterdam for ERS, hauling P&O Ferrymasters loadings to Europoort terminal.
GoogleEarth: 51°27'29.23"N 5°35'28.70"E
foto: Jeroen de Vries
bls 186 104
 

30.10.2013
Reuver
loco: DB Schenker Rail NL 6418
Il treno Verona-Geleen Chemelot trainato da una diesel 6400 di DB (ex-NS) poco a sud di Venlo; da notare la composizione: un carro Sggmrss 104' di CEMAT, un carro Sgns 60', un carro T2000; vari carri TWIN; tutti con molti carichi LKW Walter.
Verona-Geleen Chemelot train hauled by DB Schenker diesel 6418 (ex-NS), short south of Venlo; remarkable the rake of the wagons.
GoogleEarth: 51°17'54.50"N 6°05'46.71"E
foto: Ronnie Beijers

dbsrnk 6418
  13.12.2013
Eindhoven
loco: BLS Cargo 186 105
BLS Cargo in Olanda! Due giorni prima del cambio di orario una 186 già in servizio con un Melzo - Rotterdam ERSR.
BLS Cargo in the Netherlands! Two days before the new timetable, a 186 engine on duty with ERSR train Melzo - Rotterdam.
GoogleEarth: 51°26'38.36"N 5°29'04.43"E
foto: Ronnie Beijers
bls 186 105
  11.12.2013
Eindhoven Beukenlaan
loco: Ruhrtalbahn V156 + 189 285
Oggi la 189 285 Ruhrtalbahn, in servizio sul Blerik-shuttle di EGS, ha chiesto riserva! Eccola al traino della V 156 (una MaK G1206) della stessa Ruhrtalbahn.
Today the 189 285 of Ruhrtalbahn, heading train Blerik-shuttle for EGS, needed rescue: here it is pulled by V156 (a MaK 1206 diesel) owned by Ruhrtalbahn.
GoogleEarth: 51°27'04.47"N 5°27'20.60"E
foto: Ronnie Beijers
rtb V156 + 189-285
  03.12.2013
Sittard
loco: Crossrail DE 6307
Un treno Novara - Geleen nella stazione di Sittard, a pochi chilometri dall'arrivo al terminal Chemelot, nella luce della sera.
A Novara - Geleen train in station Sittard, few chilometers to its destination Chemelot terminal, in the evening lights.
GoogleEarth: 51°00'00.90"N 5°51'26.33"E
foto: Ronnie Beijers
xr DE6307
  13.11.2013
Helmond 't Hout
loco: Ruhrtalbahn 189 285
Con 4 coppie di treni al giorno, European Gateway Services trasporta containers dal porto di Rotterdam-Maasvlakte a Blerik (TCT-Venlo) ; la trazione è affidata a Ruhrtalbahn, che ha recentemente applicato sui lati delle locomotive assegnate a questo servizio una ampia decorazione con i loghi della EGS.
European Gateway Services trains running between the Maasvlakte and the inland terminal TCT Venlo are now fully fitted with corporate branding. Railway company Rurtalbahn has added the white-green logo across the full length of its electric locomotives. The trains run four times a day in both directions.
GoogleEarth: 51°28'06.55"N 5°37'59.14"E
foto: Ronnie Beijers
rtb 189 285
  16.11.2013
Zwijndrecht
loco: PKP Cargo 189 205
Lo Shuttle IMS / ERSR Frenkendorf - Rotterdam (vedi anche quest'altra foto) nella nebbia, con trazione affidata a una 189 PKP in servizio per ERSR poco prima di arrivare nello scalo di Kijfhoek .
Shuttle train Frenkendorf - Rotterdam of IMS / ERSR (see also this picture) in the fog hauled by a 189 of PKP in service for ERSR, short before arriving to the Kijfhoek marshalling yard..
GoogleEarth: 51°54'53.58"N 4°38'32.71"E
foto: Peter Franssen
pkp 189 205
  23.10.2013
Geleen - Lutterade
loco: Crossrail 6301
Treno Novara-Geleen in avvicinamento al Terminal di Chemelot, al traino della 6301 di Crossrail.
Novara-Geleen train nearing the terminal Chemelot, hauled by Crossrail 6301.
GoogleEarth: 50°58'34.60"N 5°49'31.13"E
foto: Ronnie Beijers
xr DE63 01
31.10.2013
Eindhoven
loco: PKP Cargo189 205
Il treno Poznan (PL)-Rotterdam di ERSR è affidato sull'intero percorso alle 189 di PKP; interessante composizione con carri T3000e di Wascosa e TWIN di AAE insieme.
The train Poznan (PL)-Rotterdam of ERSR is hauled by PKP class 189 all the route; interesting wagons' composition with T3000e of Wascosa and TWIN of AAE together.
GoogleEarth: 51°26'38.36"N 5°29'04.43"E
foto: Ronnie Beijers
pkp 189 205
  19.09.2013
Geleen - Rail Terminal Chemelot
loco: Crossrail 63xx
Uno dei primi treni fa il RTC di Geleen e Novara, in partenza con trazione di una DE 63 di Crossrail e carichi Ewals e Wetron.
One of the first trains from RTC Geleen to Novara, ready in Geleen headed by a class 66 of Crossrail and Ewals and Wetron loadings.
GoogleEarth: 50°58'25.86"N 5°48'56.37"E
foto: web
xr 66 Chemelot
  31.08.2013
Venlo
loco: MRCE 189 995
MRCE dispolok nei colori originali in sota a Venlo con un treno di minerali composto da carri speciali VTG .
MRCE dispolok in original outfit, is stopped in Venlo with its train of special railcars of VTG for ore transport.
GoogleEarth: - -
foto: Leon Schrijvers
mrce 189 995
  19.08.2012
Willemsdorp
loco: ERSR 1201
Trasferimento di carri intermodali vuoti affidato alla 1201 diesel di ERSR: ha appena attraversato il grande estuario Reno-Mosa sul lunghissimo ponte in ferro presso Moerdijk, diretto a nord: da notare sulla destra il profilo filante del nuovo ponte della linea AV per il Belgio.
Intermodal wagons transfer headed by ERSR 1201: it has just passed the huge estuary of Rhine-Maas rivers over the long iron bridge near Moerdijk, northbound: remark the profile of the new bridge of the HS line on the right side.
GoogleEarth: 51°43'46.47"N 4°38'14.81"E
foto: Rogier Immers - railfan.nl
ersr 1201
  18.06.2013
Lage Zwaluwe (Moerdijk)
loco: DBSRN 1612
Una coppia di macchine 1600 ex-NS (ora DB Schenker Rail Netherlands), di cui la seconda inattiva in trasferimento, alla testa di un treno di containers diretto verso Kijfhoek.
A couple of engines class 1600 ex-NS (now belonging to DB Schenker Rail Netherlands) the second being hauled, heading a containertrain in direction of Kijfhoek shunting yard.
GoogleEarth: 51°41'31.05"N 4°39'45.61"E
foto: Leon Schrijvers
dbsrn 1612 + 1615
  24.05.2013
's Hertorgenbosh
loco: Captrain 6602
Treno di tankcontainers con trazione Captrain diretto verso Kijfhoek su un binario di precedenze a 's Hertogenbosch.
A tankcontainers train headed by Captrain bound for Kijfhoek enters 's Hertorgenbosch on a siding track.
GoogleEarth: 51°47'20.21"N 5°17'32.80"E
foto: Leon Schrijvers
cpt 6602
  06.05.2013
Dordrecht
loco: ERSR 189 213
Uno dei treni Basel-Rotterdam di IMS Rail, affidato alla 189 di ERSR, con un carico di containers marittimi; da notare il carro da 80' a 2+2 assi in prima posiozne.
A train Basel-Rotterdam of IMS Rail, headed by ERSR 189, loaded with seacontainers; remark the 80' wagon 2+2 axles in first position
GoogleEarth: 51°45'53.18"N 4°38'57.91"E
foto: Eddy Konijnendjik
mrce 189 213
  26.05.2012
Lage Zwaluwe (Moerdijk)
loco: RTB 189 213
Uno shuttle di containers marittimi per la Germania, affidato alla 189 213 MRCE noleggiata da RuhrtalBahn.
A seacontainers shuttle train bound for Germany, headed by MRCE 189 213 hired to RuhrtalBahn..
GoogleEarth: 51°41'31.05"N 4°39'45.61"E
foto: Eddy Konijnendijk
rtb 189 213
  20.04.2013
Vlierden
loco: ERSR 189 101
Il TEC Padova-Rotterdam di ERSR , da poco entrato in Olanda attraversa il Brabante.
TEC train Padova-Rotterdam of ERSR at the beginning of its route in the Ntherlands, crossing Region Brabant.
GoogleEarth: 51°27'41.18"N 5°45'24.30"E
foto: Rogier Peeters
ersr 189 110
  22.03.2013
Boxtel
loco: Crossrail 6311
Un treno di containers oceanici diretto verso il confine con la Germania a Venlo attraversa la moderna stazione di Boxtel
A train with maritime containers in direction of German border is passing the modern station in Boxtel.
GoogleEarth: 51°35'08.70"N 5°19'00.69"E
foto: Leon Schrijvers
xr 6311
  05.03.2013
Zwijndrecht
loco: DB Schenker 1602
Treno di cisterne per gas presso il ponte mobile di Zwijndrecht su uno dei rami del delta del Reno, con la 1602 ex NS.
A gas tankwagons train travelling by the elevating bridge at Zwijndrecht over a branch of the Rhine delta, hauled by 1602 ex-NS locomotive.
GoogleEarth: 51°48'39.87"N 4°39'04.34"E
foto: Eddie Konijnendijk
db 1602
  04.02.2013
Dordrecht
loco: LOCON (mrce) 272 407
Treno di containers dal porto di Rotterdam al traino di una diesel G2000 Vossloh noleggiata da LOCON sulla linea tradizionale verso Breda-Venlo.
Containertrain from Port of Rotterdam hauled by a Vossloh G2000 hired by LOCON on the old line to Breda-Venlo.
GoogleEarth: 51°45'53.18"N 4°38'57.91"E
foto: Eddy Konijnendjik
locon 272 407
  02.02.2013
Biezenmortel
loco: HST 1832
Curisa livrea a scacchi per la locomotiva 1832 di HSL Logistik (una compagnia con sede ad Hamburg e attiva in varie nazioni europee) qui con un trasferimento di carri portacontainers vuoti.
Peculiar check pattern livery for the locomotive 1832 of HSL Logistik (a company based in Hamburg operating in several European Countries), here with a row of empt containercarriers.
GoogleEarth: 51°37'27.98"N 5°12'09.24"'E
foto: Rogier Immers
hst 1832
  27.01.2013
Hulten
loco: Crossrail DE 6310
Treno di tramogge da Rosendaal a Venlo con trazione Crossrail.
Hoppercars train from Rosendaal to Venlo hauled by Crossrail
GoogleEarth: 51°34'46.97"N 4°57'10.88"'E
foto: Rogier Immers
xr DE 6310
  13.01.2013
Sloe
loco: RTB 186 103
Con trazione RuhrtalBahn le autovetture FORD-KA prodotte in Germania vengono trasportate in treno via Emmerich-Zevenaar al porto di Sloe all'estremo sud dei Paesi Bassi, sul lato olandese della zona di Antwerpen.
FORD-KA cars produced in Germany are carried by train via Emmerich-Zevenaar to the port of Sloe in the very South of the Netherlands, on the Dutch side of Antwerpen area; hauling is Ruhrtal Bahn.
GoogleEarth: 51°27'26.56"N 3°44'05.02"E
foto: Rogier Immers
rtb 186 103
  16.01.2013
Breda
loco: DB 189 076
Un trasporto di elementi prefabbricati in cemento armato su treno completo di carri per carichi pesandi di DB Schenker.
A transport of concrete parts on a block train of heavy duty DB wagons.
GoogleEarth: 51°35'48.74"N 4°50'10.75"E
foto: Rogier Immers
db 189 076
  08.12.2012
Dorst
loco: HGK DE675 + 668
I treni di containers marittimi DuKo (Rotterdam-Duisburg-Koeln) inoltrano rapidamente le merci containerizzate in arrivo al porto di Roterdam verso la zona della Ruhr e con trasbordo verso l'interno della Germania; qui dopo la prima neve dell'inverno.
Sea containers trains DuKo (Rotterdam- Dusiburg-Koeln) forward quickly goods from port of Rotterdam to the Ruhr area and, after transhipment, to inner Germany.
GoogleEarth: 51°35'33.53"N 4°51'56.69"E
foto: Rogier Immers
HGK DE 675 + 668
  28.10.2012
Oisterwijk
loco: HGK DE66 8
Il treno di containers marittimi DuKo2 (Rotterdam-Duisburg-Koeln) affidato a una class 66 di HGK, in direzione di Venlo.
Sea containers train named DuKo2 (Rotterdam- Dusiburg-Koeln) hauled by HGK De66 running towadrs Venlo.
GoogleEarth: 51°34'24.52"N 5°09'22.98"E
foto: Rogier Immers
HGK DE66 8
  05.11.2012
Dordrecht Zuid
loco: SBB Cargo International 186 103
SBB Cargo International utilizza la 186 103 di Raipool, precedentemente noleggiata a Lokomotion e ancora marcata I-RTC per la circolabilità in Italia, per la trazione di treni in Olanda.
SBB Cargo International is hiring from Railpool 186 103, previously used by Lokomotion adn so still marked as I-RTC for Italy access; it is used for hauling trains in the Netherlands.
GoogleEarth: 51°47'23.34"N 4°40'16.51"E
foto: Eddie Konijnendijk
sbb 186 103
 

05.11.2012
Dordrecht Zuid
loco: DB Schenker NL 1604
Deutsche Bahn ha acquisito qualche tempo fa il ramo merci della ex compagnia statale olandese NS, comprese alcune locomotive serie 1600 assegnate al servizio merci; da qualche mese sono state ricolorate e marcate con la livrea unificata DB.
Deutsche Bahn acquired some times ago the freight branch of Dutch former state-owned company NS, included some locomotives class 1600 assigned to freight traffic; these have been recently repainted in corporate colours of DB.
GoogleEarth: 51°47'03.33"N 4°39'58.88"E
foto: Eddie Konijnendijk

dbs 1604
  07.05.2012
Helmond
loco: Metrans 186 187
I treni della compagnia cèca Metrans collegano Rotterdam all'est Europa via Praga; qui un intermodale diretto a ovest.
Trains of Czech company Metrans connect Rotterdam to the Eastern Europe via Prague; here an intermodal train westbound.
GoogleEarth: 51°28'33.28N 5°39'52.71"E
foto: Ronnie Beijers
metrans 186 187
  02.08.2012
Willemsdorp
loco: CRS 186 239
Un treno di tramogge ha appena attraversato il grande estuario Reno-Mosa sul lunghissimo ponte in ferro presso Moerdijk, diretto a nord: da notare sulla destra il profilo filante del nuovo ponte della linea AV per il Belgio.
A hoppercar train has just passed the huge estuary of Rhine-Maas rivers over the long iron bridge near Moerdijk, northbound: remark the profile of the new bridge of the HS line on the right side.
GoogleEarth: 51°43'46.47"N 4°38'14.81"E
foto: Rogier Immers - railfan.nl
crs 186 293
  26.05.2012
Lage Zwaluwe (Moerdijk)
loco: ERS 189 098
Un treno ERSR per Procter&Gamble da Rotterdam a Melzo, a pochi chilometri dallo scalo di Kijfhoek.
An ERSR train for Procter&Gamble from Rotterdam to Melzo; just few kilometres after leaving Kijfhoek shunting yard.
GoogleEarth: 51°41'31.05"N 4°39'45.61"E
foto: Leon Schrijvers
ers 189 098
  26.05.2012
Boxtel
loco: HUSA 1506
Treno di containers marittimi da Venlo per Kijfhoek e il porto di Rotterdam, trainato da una Vossloh di HUSA
A seacontainers train from Venlo to Kijfhoek and the Rotterdam Port, hauled by a Vossloh locomotive of HUSA.
GoogleEarth: 51°35'08.70"N 5°19'00.69"E
foto: Leon Schrijvers
HUSA 1506
  02.06.2012
Dordrecht
loco: ERSR 189 097
Intermodale ERS, probabilmente da Melzo per Rotterdam; interessante il Reefer 45' COOLBOXX sul primo carro.
Intermodal ERS train, likely from Melzo to Rotterdam; remarkable the Reefer 45' COOLBOXX on the first wagon
GoogleEarth: 51°45'53.18"N 4°38'57.91"E
foto: Eddy Konijnendjik
ers 189 097
  06.06.2012
Dordrecht
loco: DB Schenker 1616
Una delle locomotive ex-NS classe 16 passate a DB con la cessione del ramo merci privatizzato, ancora in livrea gialla con il marchio Railion NL e una breve composizione di carri telonati e chiusi.
One of the class 16 locos ex-NS now owned by DB after privatisation of the freight branch, still in yellow livery and Railion logo, with a short train of tarpaulined and covered cars
GoogleEarth: 51°45'53.18"N 4°38'57.91"E
foto: Eddy Konijnendjik
DBS 1616
  02.06.2012
Zwijndrecht
loco: METRANS 186 187
Railpool noleggia 3 loco 186 alla Compagnia Cèca METRANS che le utilizza con i treni Rotterdam/Duisburg-Praga.
Railpool hires 3 engines class 186 to Czech Company METRANS for the Rotterdam/Duisburg to Prague trains.
GoogleEarth: 51°48'39.87"N 4°39'04.34"E
foto: Eddie Konijnendijk
METRANS 186 107
  02.06.2012
Zwijndrecht
loco: DB Schenker 6416 e 1615
Una foto molto interessante del ponte mobile con il quale la linea fra Kijfhoek e Venlo attraversa uno dei rami del delta del Reno, e di una delle locomotive classe 1600 ex-NS ora passate a DB Schenker che le sta ricolorando nel rosso sociale.
A very interesting picture of the elevating bridge on the Kijfhoek-Venlo line over a branch of the Rhine delta, and of one of the ex-NS locos class 1600 now belonging to DB Schenker and repainted in company red.
GoogleEarth: 51°48'39.87"N 4°39'04.34"E
foto: Eddie Konijnendijk
DBS  6416
  04.02.2012
Horst-Sevenum
loco: ERSR 189 213 + 107
Intermodale Rotterdam Waalhafen - Padova di ERS Railways nello stesso punto della foto qui sotto..
Intermodal train Rotterdam Waalhafen - Padova of ERS Railways. in the same location as the underlaying picture..
GoogleEarth: 51°25'27.26"N 6°02'48.73"E
foto: Rogier Peeters
ers 189 213 + 107
  04.02.2012
Horst-Sevenum
loco: DB 189 072
Questo pesante treno intermodale da Rotterdam sta per raggiungere Venlo e il confine tedesco al traino di una 189 DB ancora marcata Railion.
This heavy intermodal train is near to arrive in Venlo at the German border, hauled by a DB 189.
GoogleEarth: 51°25'27.26"N 6°02'48.73"E
foto: Rogier Peeters
db 189 072
  04.02.2012
Moerdijk
loco: Ruhrtalbahn V203
Una G2000 Vossloh di RuhrtalBahn con un treno di tramogge ha appena attraversato nel paesaggio innevato il grande estuario Reno-Mosa sul lunghissimo ponte in ferro presso Moerdijk, diretta a sud.
A Vossloh G2000 of RuhrtalBahn with a hoppercar train has just passed in snowy landscape the huge estuary of Rhine-Maas rivers over the long iron bridge near Moerdijk, southbound.
GoogleEarth: 51°42'40.29"N 4°38'58.96"E
foto: Rogier Immers - railfan.nl
rtb V203
 

24.05.2005
Dordrecht Zuid
loco: ACTS 7105
La ACTS 7105 con un treno di containers attraversa la stazione centrale di Dordrecht.
ACTS 7105 (Vossloh type G1206) with containertrain speeds through Dordrecht CS
GoogleEarth: 51°48'27.57" N 4°40'11.60" E
foto: Leon Schrijvers

acts 7105
  26.07.2011
Horst
loco: mrce-KombiRail 189 991 + mrce ERSR 189 xxx
Un intermodale di ERS Rotterdam-Melzo, al traino di una 189 di KombiRail Europe (gruppo Kombiverkehr) forse per avaria della 189 ERS titolare.
An intermodal train Rotterdam-Melzo of ERS hauled by a 189 od KombiRail Europe (Kombiverkehr group), maybe because a breakdown of the ERS 189.
GoogleEarth: 51°25'19.76N 6°03'04.40"E
foto: Ronnie Beijers
mrce 189 991
  29.05.2011
Lage Zwaluwe (Moerdijk)
loco: HUSA 1621
Il Mortara Shuttle diretto a Rotterdam, ormai prossimo alla sua destinazione.
Mortara Shuttle in direction of Rotterdam, not far from its destination.
GoogleEarth: 51°41'31.05"N 4°39'45.61"E
foto: Hugo van Vondelen
husa 1621
  15.03.2011
Moerdijk
loco: DB Schenker 6412
Interessante immagine del raccordo verso il terminal treimodale di Moerdijk, a sud di Rotterdam, con vista sul Reno e i ponti dell nuova linea Alta Velocità verso il Belgio e, dietro, della linea per Breda.
An interesting picture of the trasck to the tri-modal terminal of Moerdijk, south of Rotterdam, and view over the Rhine river and the bridges for the new High Speed Line to the Belgium and, behind, for the railway to Breda..
GoogleEarth: 51°42'44.49"N 4°38'26.31"E
foto: Eddie Konijnendijk
DB sch 6142
  26.03.2011
Rotterdam Centraal Station
loco: Captrain 186 237
Da qualche tempo Captrain ha assunto la trazione di un treno di auto Ford da Saarlouis (D) a Antwerp (B) via Venlo-Rosendaal (NL). Oggi il treno è istradato su Emmrich-Utrecht fino a Kijfhoek, dove subentrerà una loco belga.
Since relatively short time rides Captrain a Ford-cars train between Saarlouis (D) and Antwerp (B) via Venlo and Roosendaal (NL). Today the train drives via Emmerich-Utrecht to Kijfhoek where a Belgian locomotive is taking the hauling to Antwerp.
GoogleEarth: 51°55'30.44"N 4°28'05.45"E
foto: Koen van der Lee
cpt 186 237
  17.12.2010
Venlo
loco: Crossrail 185 595
Il Mortara-Shuttle appena entrato in territorio olandese, ancora con trazione 15 kV e loco Crossrail 185 595.
TEC Mortara-Shuttle after entering Dutch land, still under 15 kV overlay and hauled by Crossail 185 595..
GoogleEarth: 51°20'52.56N 6°10'46.23"E
foto: Ronnie Beijers
cr 185 595
  06.06.2010
Duiven
loco: ACTS 189 991 + 7107
Il Mortara-Shuttle quasi giunto al confine tedesco di Zevenaar/Emmerich, trainato dalla 189 991, che in quel periodo era noleggiata da ACTS.
TEC Mortara-Shuttle not far from the German border of Zevenaar/Emmerich, hauled by 189 991, at that time hired to ACTS.
GoogleEarth: 51°56'21.63N 6°01'28.30"E
foto: Ronnie Beijers
acts 189 991
  30.06.2010
Moordrecht
loco: ACTS 1619
Un treno di containers oceanici sulla linea per Gouda-Utrecht-Zevenaar.
A container train on the route through Gouda-Utrecht-Zevenaar.
GoogleEarth: 51°59'26.52N 4°38'39.48"E
foto: Rogier Peeters
acts 1619
  10.10.2010
Breda Takkebijsters
loco: MRCE-ERS 189 908
TEC 40108 di ERS Railways verso Rotterdam sulla linea da Venlo.
TEC 40108 of ERS Railways bound for Rotterdam , on the Venlo route.
GoogleEarth: 51°35'50.98"N 4°49'27.64"E
foto: Rogier Immers
ers 189 908
  10.10.2010
Breda Takkebijsters
loco: ACTS 7101 Port Feeders
Il Mortara-Shuttle 50197 si avvicina alla sua destinazione Rotterdam Waalhaven Zuid, sulla linea da Venlo.
Mortara-Shuttle 50197 is nearing Rotterdam Waalhave Zuoid, on the Venlo route.
GoogleEarth: 51°35'50.98"N 4°49'27.64"E
foto: Rogier Immers
acts 7101
  29.01.2010
Eindhoven
loco: ERS 189 286
Una piovosa giornata di gennaio per un treno TEC di ERS a Eindhoven, diretto verso Rotterdam sulla linea da Venlo.
A rainy day of January for this TEC train of ERS through Eindhoven, bound for Rotterdam on the Venlo route.
GoogleEarth: 51°26'33.97"N 5°28'53.91"E
foto: Hugo van Vondelen
ERS 189 286
  18.07.2010
Dordrecht Zuid
loco: ERS 189 098
Il treno 40113 Waalhaven Zuid > Melzo di ERS Railways, con loco 189 099 di rimando, si avvicina al ponte sul Reno in direzione di Breda.
Train 40113 Waalhaven Zuid > Melzo of ERS Railways, with loco 189 099 hauled, is nearing the bridge over the Rhine in direction of Breda.
GoogleEarth: 51°45'54.42"N 4°38'59.76"E
foto: Rogier Peeters
ERS 189 098+099
  15.05.2010
Wieldrechtse Zeedijk
loco: Captrain 189 093
Treno 41749 Rotterdam Waalhaven-Ludwigshafen , in viaggio verso la Germania sulla linea via Breda-Tilburg-Venlo; notare i vistosi segni della cancellazione dei loghi Veolia.
Train 41749 Rotterdam WH-Ludwigshafen, travelling bound for Germany along the route via Brada-Tilburg-Venlo; note the marks of the Veolia logos removed.
GoogleEarth: 51°45'51.74"N 4°38'58.00"E
foto: Hugo van Vondelen
cpt 189 093
  11.03.2010
Venlo
loco: crossrail 185 590
Il Mortara-shuttle di Shuttlewise, questa volta diretto a sud, appena uscito da Venlo verso il confine tedesco sotto la catenaria a 15 kV, mentre la crossrail 185 inizia il sul lungo viaggio fino a Domodossola (durata 1:12) >vedi lo stesso treno il giorno dopo a Mortara.
The Mortara-shuttle of Shuttlewise, this time southbound, has just leaved Venlo in direction of German border, under 15 kV voltage, while the crossrail 185 begins its long travel until Domodossola. >see the same train in Mortara the day after.
GoogleEarth: 51°22'58.15"N 6°07'57.23"E
video: ludmillafan

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venlo

  27.02.2010
Zevenaar
loco: Captrain E186 148
Sempre a Zevenaar, ma questa volta verso est e il confine tedesco, una 186 di Captrain Benelux (ex-Veolia) con una class 66 di rimando e carri cisterna, proveniente dalla linea tradizionale.
In Zevenaar again, but this time eastbound to the German border, a loco 186 of Captrain Benelux (former Veolia) with a class 66 hauled and tankwaggons.
GoogleEarth: 51°55'40.93"N 6°03'10.56"E
foto: Rogier Peeters
cpt 186 148
  04.04.2010
Blerick
loco: NS 1621
Ancora il Mortara-shuttle di Shuttlewise appena uscito da Venlo e diretto a Rotterdam, incrocia un locale (durata 1:27)
Again the Mortara-shuttle of Shuttlewise has just leaved Venlo bound for Rotterdam, and crosses a local train.
GoogleEarth: 51°22'58.15"N 6°07'57.23"E
video: dutchtrainmanserie22

VIDEO YOU TUBE
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video

  07.02.2010
Boxtel
loco: Class 66
Il Mortara-shuttle di Shuttlewise diretto a Rotterdam, in territorio olandese lungo la linea da Venlo (durata 1:10)
Mortara-shuttle of Shuttlewise bound for Rotterdam, in Dutch land along the route from Venlo.
GoogleEarth: 51°35'08.70"N 5°19'00.69"E
video: Spoorzoeker76
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mortara shuttle
  27.02.2010
Zevenaar
loco: ERS E189 091
Con il noleggio di locomotive serie 186 da Railpool, SBB Cargo ora arriva anche in Olanda, sulle linee tradizionali: qui a Zevenaar poco oltre il confine tedesco, verso ovest. Sulla destra, a un centinaio di metri, si trova la trincea della Betuweroute.
Hiring engines class 186 from Railpool, SBB Cargo now comes also to Netherland, over old lines: here in Zevenaar, short beyond German border, westbound. One hundred meters to the right, lyes the Betuweroute.
GoogleEarth: 51°55'40.93"N 6°03'10.56"E
foto: Rogier Peeters
sbb-rp 186 182
     
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