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I criteri di selezione

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Da quando ho iniziato ad interessarmi in modo puntuale della realtà del trasporto intermodale su ferrovia, attraverso il sito intermodale24-rail.net, ho raccolto una quantità di informazioni e dati sulla grande varietà dei veicoli, sulla loro utilizzazione, sulle tipologie dei carichi, che mi hanno portato ad una analisi critica di quanto il mercato del modellismo offre in questo settore ai collezionisti.

Il risultato non è affatto confortante. I modelli prodotti dalle grandi case classiche si limitano sostanzialmente a pochi tipi, proposti in varie versioni di cui una o due coerenti al prototipo, tutte le altre semplici riverniciature con risultati a volte molto lontani dalla realtà; oppure offrono tipi di carri che sono stati realizzati in pochi esemplari, o che sono vecchi e in via di dismissione. Altri produttori, e fra questi quelli italiani, curano poco il settore merci, e per l'intermodale si limitano ai pianali tipo Rgs. Migliori prospettive vengono da alcuni produttori giovani sparsi per l'Europa, che offrono o hanno in programma modelli di carri che possiamo trovare nell'esercizio quotidiano dei grandi assi di comunicazione internazionale.
Stessa situazione o anche peggiore per quel che riguarda i carichi, a partire dalla non uniformità dei sistemi di fissaggio, alla approssimazione dei modelli e delle associazioni ai tipi di carro, a volte davvero inverosimili.

Per questo credo che, in sinergia con la promozione dell'intermodalità nel trasporto reale che perseguo con intermodale24-rail.net, ci possa essere uno spazio per una piccola bottega virtuale, nella quale offrire un numero limitato di modelli, accuratamente selezionati su criteri di rispondenza al prototipo, accompagnati da note sul loro effettivo impiego, caricati in modo corretto, e magari affinati con particolari aggiunti, invecchiamento, o in serie speciali.

In prevalenza si tratterà di materiale per il trasporto combinato, ma potranno esserci anche modelli di carri dei tipi più comuni nei grandi treni internazionali.

L'obiettivo, oltre che proporre un servizio di qualità agli appassionati collezionisti, è anche ricavare un supporto economico per poter dedicare più tempo allo sviluppo della piattaforma informativa di intermodale24-rail.net .


Since I started with my interest in rail intermodal freight traffic, through my website intermodale24-rail.net, I could collect a lot of information and data about the huge diversity of waggons, their use, their loadings. This brought me to a critical analysis of the scale-model production offered to collectors. So I remarked that one can find only few types of cars in the majors' catalogues, and fewer are really correspondent to the real, most are approximated repaintings of similar items. Some light is coming from several young producers around Europe, offering or preparing good models of waggon-types easiest to meet along the great trans-european routes.

This is the reason for I think there can be space for a small on-line shop, meant to offer a limited choice of scale-model vehicles and loadings, carefully selected evaluating the correspondence to the original, provided with correct loadings and infos about the real traffic, or even improved with more details and ageing. Not only vehicles for combined traffics, also freight cars common in the great international trains shall be handled.

My aim is to provide a quality service for scale-models collectors, but also to earn economic supports so to give more time to develop the intermodale24-rail.net info website.

 

 

 
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